今年9月底，兴义畅达汽车运输有限责任公司开通了兴义至兴仁的无站立区座席式纯电动城际公交线路。作为全州首条城际公交，该路线全程高速，票价低至每人16元，进一步便利兴义、兴仁两地人员流动，在获得群众好评的同时，拉近了兴仁、兴义两地幸福距离。

在兴仁客运站，记者看见，早上6时40分，第一班城际公交车准时到达上客点，已有不少乘客等候乘车，呈现出较高的上座率。

城际公交车司机肖长仁说：“兴仁到兴义这个城际公交线路总的有8辆车，每天40车次，兴仁跑20趟，兴义20趟，早上6点40到中午11点这段时间是半个小时一班，11点到下午6点半是四十分钟一班。”

乘客表示，城际公交的开通大大降低了群众出行成本，乘坐车辆舒适性好、安全性高，提高了出行效率。

乘客韩玉文说：“现在坐这个公交车比原来那个客车便宜多了，一个小时零十分钟到兴义。”

“我们第一次来坐这个公交车，听说只是一个小时零十分钟到兴义，比班车划算得多。”乘客王朝社说。

乘客杨正华说：“开私家车一去一来过路费、油钱就是一百多，现在好了，一去一来32块钱，我现在都愿意坐这个公交车，方便。”

“今天来兴仁有点事，平常打车四五十块钱一个人，坐这个车挺方便、准时的，才16块钱挺划算。”乘客安友林说。

据了解，城际公交在兴义设兴义桔群路靠印象兴义侧公交车港湾式停车区（始发）、兴义市检察院公交站台、兴义东收费站向下约100米公交车港湾式停车区3个站点；在兴仁设兴仁烈士陵园岔路口、新三村农贸市场路口、兴仁荷花塘岔路口公交站台、兴仁电信大楼公交站台、兴仁广场公交站台、兴仁汽车站（终点站）6个站点。城际公交车运营开通以来，已运送旅客7万余人，为两地群众节约出行成本近100万元。

兴义畅达汽车运输有限责任公司党委书记、总经理张金江说：“该班线城际化公交改造以来，客流量较原来传统客运班线增加近三倍，由三百人增加到九百余人。下一步，我们将进一步对原传统客运班线进行充分的调研，充分借鉴兴义至兴仁、兴仁至兴义班线公交化改造的经验做法，按照‘成熟一条推动一条’的原则，力争将其他县际客运班线进行公交化改造。”